tanda clutch kereta manual habis - An Overview
tanda clutch kereta manual habis - An Overview
Blog Article
saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.
saya pakai toyota ipsum two.0 model 1995, baru2 ini saya menukar seal gasket antara gearbox & enjin ipsum saya sebab ada licking. lepas setle semua, pagi mekanik tersebut menggunakan kereta saya, tapi kes bermula bila petang masa beliau hendak menghanta kereta tersebut ke rumah saya, masa mula Alright, tapi lepas tu kereta tak boleh bergerak walau pun equipment berada pada Drive.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to find the best YouTube working experience and our latest functions. Learn more
saya rasa masalah cik din ni kepala bateri dah kotor sebab tu tak boleh begin.bersihkan dengan curah air panas kat kepala bateri.
Kena periksa push shaft dalam ke gearbox ada kemungkinan besar telah haus,gantikan sebatang untuk kedua2 belah d/shaft dan tukar juga minyak gear car.
Gaya pemanduan memainkan peranan penting dalam menentukan jangka hayat klac. Amalkan pemanduan yang berhemah dengan:
Mengangkut beban berat secara berterusan: Beban yang berlebihan memerlukan lebih banyak tenaga untuk memulakan pergerakan, menyebabkan klac bekerja lebih keras dan cepat haus.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Sebenarnya sebelum tu pun bunyi dah lain. yg two hari ni melampau sangat bunyinya.hantar bengkel lagi. Bila dicheck,cina tu kata alternator
Salah satu tanda clutch kereta manual habis adalah apabila enjin mengeluarkan bunyi raungan kuat tanpa peningkatan kelajuan click here yang sepadan.
Sentiasa rujuk kepada pengeluar atau mekanik bertauliah untuk mendapatkan nasihat mengenai alat ganti yang sesuai.
enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak power steering dah bocor kat rack.Minyak ability steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear manual dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL